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三公司曙光路项目开始跨铁主线桥梁体架设

作者:何梓琪 田尧江 时间:2018-08-17 浏览次数:  【字体:

曙光路跨京广铁路主线桥首片梁架设完成

8月15日上午8时40分,长沙市重点民生工程——曙光路项目开始跨京广铁路主线桥首梁架设。三公司现场施工人员经过60分钟的封锁施工,将一片长40米、重146吨的箱梁稳稳地落在曙光路跨京广铁路主线桥2号跨上,标志着项目正式进入跨京广铁路主线桥梁体架设阶段。

据了解,曙光路道路工程在今年5月已完成跨京广铁路辅道桥架设工作,本次施工为跨铁施工的第二阶段,即跨京广铁路桥主线桥首梁架设。从即日起至8月29日(除周末以外),项目每天都将进行梁体架设、防电防落板安装等施工,届时跨铁桥梁梁体全部架设完毕,为今年年底实现全线贯通奠定基础。

在当天上午的施工现场,只见一台大型架桥机将一片146吨重的箱梁稳稳吊起,再向前推送,悬空跨过京广铁路正线,最后落梁固定,在规定的60分钟封锁时间内顺利完成首梁架设。

据二十五局三公司曙光路项目技术负责人蔡定男介绍,项目施工涉及既有铁路运营线,他们特地向广铁集团申请封锁“天窗点”,在规定的60分钟时间内将一片箱梁顺利架设并完成安装,此次架设的是曙光路跨京广铁路主线桥首片梁,接下来半个月,项目将进行主线桥11片梁的架设以及防电防落板安装任务。

长沙市曙光路(车站路-雅塘冲路)道路工程位于长沙市雨花区,道路全长820米,道路等级为城市次干道,主要工程包括跨京广铁路桥和下穿南二环地道暗埋段。其中,跨京广铁路桥是项目重难点控制性工程,其中跨线桥梁为双向6车道,桥宽32.5米,全长95米;下穿南二环地道为双向4车道,地道宽度26.5米至34米,全长183米。该桥架设完毕后可将长沙市韶山路和劳动路之间南北向连接,随后再下穿南二环,对接雅塘冲路。曙光路“断头路”的打通指日可待,届时将极大地缓解韶山路和南二环桔园立交的交通压力。


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