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一公司承建重庆轨道交通环线北半环长轨铺通

作者:蔡如锦 刘熙南 时间:2018-10-15 浏览次数:  【字体:

重庆轨道交通环线成型轨道

施工人员加紧完成铺轨施工后续工作

施工人员庆祝铺轨完成

10月10日凌晨,随着最后一对长轨顺利完成铺设,由一公司承建的重庆轨道交通环线北半环实现铺轨贯通,为年底开通试运营奠定坚实基础。

据悉,一公司承建的重庆轨道交通环线(一期)民安大道站到上浩站的线路铺轨工程,线路全长28.718公里,中间跨越重庆北站、渝鲁站、五里店站、朝天门大桥、弹子石站、涂山站、仁济站、上新街站,其中朝天门长江大桥是轨道交通环线跨江通道,也是全线控制性工程。

由于工期紧、任务重、现场作业面狭小,无有效施工通道,大量工程材料只能通过人工转运,混凝土最长距离需要480米泵管输送,严重制约施工进度。为解决以上难题,一公司每天投入600多名施工作业人员,5台混凝土运输设备、2台焊轨设备,24小时流水作业,通过采取先在场外铺装轨排,绑扎钢筋笼,再由轨道运输车运送到现场铺装对位的方式,极大缩短铺轨时间,在确保安全质量的前提下,仅用时2个半月时间完成了平时需要6个月方可完成的施工任务。

据了解,由于最后铺轨贯通路段的上方是居民区和重庆市重点文物保护单位觉林寺报恩塔,为减少将来列车运行时产生的震动和噪音,有效保护文物古迹,保障周边群众的正常生活,一公司在施工中采用了城市轨道交通等级最高的减振型轨道结构——钢弹簧浮置板轨道,使列车在运行中引起的振动得到有效的衰减,最大限度地减小振动对地面敏感点的影响,有效降低列车运行所产生噪音。

此次顺利完成长轨铺通任务,为后续机电安装、电气化铺装提供了运输通道,也为轨道其他施工项目赢得了宝贵的时间,为实现通车目标打下了基础。

据了解,轨道环线作为重庆市轨道交通线网最重要的骨干线路,是连接九龙坡、沙坪坝、渝北、江北、南岸等五个区的快速轨道交通干线,串联重庆市多条轨道线路,并连接重庆北站、沙坪坝火车站、重庆西站、九龙园区和沙坪坝商业副中心等城市主要客流集散点,是集连接铁路、公路多位一体的轨道交通线路。该线路的建成通车对提升轨道交通引领作用,进一步提高城市承载能力和运行效率,改善重庆交通拥堵情况具有重要意义。


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